De acordo com um estudo recente da McKinsey & Company, o mercado de autopeças no Brasil está destinado a uma expansão notável nos próximos anos. 

Segundo as projeções, há uma perspectiva animadora de que esse setor praticamente dobrará de tamanho, passando dos atuais US$ 13 bilhões para US$ 25 bilhões até o ano de 2040, em termos reais. Essa evolução representa uma oportunidade significativa e impactante para os diversos segmentos que compõem a indústria automotiva nacional.

À medida que essa transformação se desenha, é importante entender as dinâmicas e as tendências que moldarão o futuro desse mercado. Para saber mais, continue a leitura!

História do mercado de autopeças no Brasil

A história do mercado de autopeças no Brasil é um relato fascinante que remonta ao período anterior à industrialização automotiva no país. 

A partir de um levantamento histórico feito pelo portal Automative Now, traçamos uma linha do tempo que facilita a compreensão desse setor, desde os seus primórdios, até os dias atuais. Veja:

1893-1920: a era dos veículos importados 

A história das autopeças no Brasil remonta à importação dos primeiros veículos europeus após Santos Dumont adquirir o primeiro automóvel, em 1893. 

A predominância dos veículos norte-americanos após a Primeira Guerra Mundial moldou o cenário automobilístico brasileiro.

1920-1950: as primeiras montadoras e o desenvolvimento incipiente das autopeças

O surgimento das primeiras montadoras, como a Ford e a General Motors, na década de 1920, impulsionou o desenvolvimento inicial das autopeças artesanais. 

A crise de 1929 e a Segunda Guerra Mundial restringiram as importações, estimulando a produção local de autopeças para atender à crescente frota de veículos. Na época, isso aqueceu o mercado nacional.

1950-1990: ascenção, queda e renovação da indústria nacional

As políticas do governo de Getúlio Vargas, nos anos 1950, visavam estimular a produção nacional. Foram impostas restrições à importação e metas ambiciosas para conteúdo nacional nos veículos, o que impulsionou a produção local de autopeças para atender às demandas das montadoras.

Nos anos seguintes, a busca por eficiência na cadeia produtiva e a entrada tardia de tecnologias emergentes evidenciaram a defasagem na indústria nacional de autopeças. 

Os anos 1990 viram a globalização e a reestruturação da cadeia produtiva, desverticalizando as montadoras e transformando o modelo de negócios das autopeças. O segmento se reergueu.

1990 – atualidade: adaptação e inovação

Apesar dos desafios tecnológicos e estruturais enfrentados ao longo das décadas, a indústria brasileira de autopeças se adaptou, evoluindo para atender às demandas do mercado automotivo em constante mudança. 

Com foco na inovação e na melhoria da eficiência, a indústria permanece competitiva no cenário global, enfrentando as exigências dinâmicas do mercado. 

A partir da segunda metade da década de 1990, com o “boom” da internet, novas tecnologias foram sendo inseridas no segmento.

Mercado de autopeças deve dobrar de tamanho nos próximos anos

O panorama do mercado de autopeças no Brasil promete um crescimento substancial nos próximos anos, prevendo-se quase dobrar de tamanho em termos reais.

Como comentamos, de acordo com um recente estudo, o setor deverá alcançar US$ 25 bilhões em 2040, um salto considerável em relação aos atuais US$ 13 bilhões. 

Dois fatores primordiais impulsionam essa expansão. São eles:

• Envelhecimento das frotas: com um acréscimo de cerca de 2 milhões de novos veículos anualmente, a idade média dos carros à combustão atingirá 12,8 anos e dos elétricos, 5,6 anos, gerando uma demanda contínua por reposição e reparos. 
• Sofisticação dos recursos: com recursos mais sofisticados, como câmeras e sensores, a diversidade e quantidade de peças a serem substituídas ao longo da vida útil do veículo tendem a aumentar.

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